Новости

Экономика Германии крепнет

Тенденции к снижению объема экспорта наблюдаются сейчас в Германии. По сравнению со всеми другими странами Евросоюза Германия сейчас является одной из самых богатых и стабильных. В стране наблюдается даже рекордный рост ВВП за последние несколько лет.

Но по причине снижения во странах европейской зоны спроса на продукцию из Германии, объемы ее экспорта в конце 2011-го года, в четвертом квартале, сократились на четверть процента. По сравнению с проблемами других стран это ничтожная цифра, которая может означать какие-то локальные передвижения на рынке и более ничего. Однако аналитиками зафиксировано резкое снижение спроса на продукцию из Германии, которое наблюдается в поседине три года.

В прошлом 2011-м году Германия имела самый высокий показатель роста ВВП за последние 20 лет. По итогам прошлого года был отмечен рост ВВП на три процента. Как сообщается в специальном отчете по этому поводу Федеральной статистической службы Германии, у этого есть свои причины. В частности, они заключаются в том, что в прошлом году значительный подъем ВВП был простимулирован ростом внутреннего потребления.

Однако для всего Евросоюза в целом потребление и объемы экспорта сокращаются на фоне происходящего долгового кризиса. Ссылаясь на информацию, полученную от банка Berenberg Bank, информационная служба Ройтер из Германии сообщает, что сегодняшняя Германия получает 28 процентов своего Внутреннего валового продукта благодаря экспорту товаров в Швейцарию и страны Евросоюза.

Дерипаска планирует купить пять российских аэропортов

Совместное предприятие «Базового Элемента» Олега Дерипаски, Сбербанка и оператора сингапурского аэропорта «Чанги» — Changi Airports Group начало переговоры о покупке пяти российских аэропортов. Об этом пишет газета «Ведомости» со ссылкой на заместителя генерального директора «Базового Элемента» Андрея Елинсона.

Отмечается, что компания хотела бы управлять аэропортами Калининграда, Уфы, Перми, Красноярска и Иркутска. В сумме на эти аэропорты приходится около 11 процентов российского пассажиропотока. В тоже время Росавиация и Минтранс комментарии не дают.

По словам Елинсона, сложившаяся в России структура пассажиропотока неэффективна, так как значительная его часть сконцентрирована на Москве. Для того, чтобы изменить ситуацию, Елисон считает необходимым развивать региональные аэропорты.

Оценить инвестиционную программу для этих аэропортов он затруднился, отметив, что программы развития планируются на 25-30 лет. Предполагаемые расходы на приобретение этих аэропортов могут составить около двух миллиардов долларов США.
Напомним, что в октябре прошлого года сообщалось, что российско-сингапурское предприятие будет развивать аэропорты на юге России — в Сочи, Краснодаре, Геленджике и Анапе. Этими активами владеет «Базовый Элемент», который внес их в СП, в обмен получив долю в 50 процентов плюс одна акция. Еще 20 процентов минус одна акция в предприятии принадлежит компании "Сбербанк Инвестиции", а оставшиеся 30 — Changi Airports. Соглашение о создании СП было подписано 31 октября.