Новости

Скидки на акции госкомпаний

Вице-премьер правительства РФ Игорь Сечин сообщил, что правительство призывает привлекать внимание населения страны к покупке акций приватизируемых госкомпаний путем систем скидок.

Игорь Сечин считает, что приватизируемым госкомпаниям в момент IPO стоит стимулировать интерес населения, предоставляя скидки на покупку своих акций. Свою позицию и необходимость подобного хода вице-премьер объяснил тем, что в России «не так много сфер, где граждане могут
инвестировать свои средства».

Более того, по мнению чиновника «акции могут быть инструментом формирования среднего класса».

Сечин также отметил, что существует проблема: при размещении акций «Роснефти» пришлось столкнуться «с проблемой дорогих банковских услуг». При покупке небольших пакетов акций все дивиденды уходят на обслуживание счетов, оплату комиссий трейдеров и т.д., сообщил вице-премьер…

Извержение вулкана обошлось авиакомпаниям в 1,7 млрд. долларов

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) оценила убытки авиакомпаний мира за период авиаколлапса после извержения исландского вулкана. Потери отрасли составили $1,7 млрд. 17—19 апреля, когда кризис воздушного сообщения достиг пика, убытки достигали $400 млн в сутки.

«На пике кризис затронул 29% мировой авиации, от него страдали 1,2 млн пассажиров в сутки. Масштабы кризиса затмили последствия 11 сентября 2001 года, из-за которых воздушное пространство США было закрыто на три дня», — заявил глава IATA Джованни Бизиньяни.

Для отрасли, которая из-за экономического кризиса потеряла $9,4 млрд в прошлом году и, как ожидается, потеряет еще $2,8 млрд в этом, новый удар разрушителен, считают в IATA.

«Тяжелее всего пришлось авиаперевозчикам, которые и так находятся в самом сложном финансовом положении», — добавил Д. Бизиньяни.
Также он порекомендовал распределять ответственность за кризис и последовавшие отмены рейсов и пользоваться услугой получения компенсации.

По его словам, этот кризис был вызван стихийным бедствием и стал неприятной неожиданностью для самих авиакомпаний. И страховщики должны это учитывать. Однако европейские правила о правах пассажирах не принимают это во внимание. Это вызвано тем, что в свод правил не включена норма, предусматривающая послабления в чрезвычайных случаях, тем самым вынуждая авиакомпании оплачивать проживание, питание и телефонные переговоры пассажиров.

Бизиньяни полагает, что как один из возможных выходов из ситуации это разрешение Еврокомиссии государствам-членам ЕС предоставить финансовую поддержку авиаперевозчикам.

Продовольственный кризис подбирается к России: с 1 мая цены замораживать не будут

Заместитель руководителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Андрей Цыганов заявил, что соглашение между крупными поставщиками и ритейлерами о «замораживании» цен на основные продовольственные товары, подписанное в октябре 2007 года, истекает 1 мая. Пролонгации данного соглашения не будет.

Цыганов заявляет о неприемлемости административного регулирования рыночных цен, хотя и не отрицает, что регулирование наиболее важных продовольственных товаров возможно по инициативе самих торговых компаний. Это «туманное» изречение говорит о том, что работу с торговцами проводить будут, но теперь не официально.

Хотя, в условиях набирающего обороты в мире продовольственного кризиса, административные меры не могут быть достаточно эффективными. У продавцов есть предел лояльности, и он ограничен минимальным уровнем прибыльности. Заставить работать в убыток их не смогут никакие методы, в том числе административные.