Новости

Обмен акциями между Роснефтью и Бритиш Петролеум заблокирован Лондоном

Миллиардная сделка века пока срывается. Речь идет о соглашении между российской компанией Роснефть и британской BP, по которому компании должны обменяться акциями, а также приступить к совместному освоению российского шельфа в Арктике.

Свои претензии высказала российско-британская компания ТНК-ВР. Её акционеры посчитали, что упомянутое соглашение серьезно нарушает их права, поскольку у компании есть договоренность, что все проекты в России и на Украине Бритиш Петролеум должна реализовать через ТНК-ВР.

Теперь сделку ожидает рассмотрение арбитражного суда в Стокгольме. Иск подан ТНК-ВР. До этого разбирательства лондонский суд 1 февраля заблокировал все операции между двумя компаниями до 25 февраля.

Руководство BP сейчас пытается урегулировать конфликт с ТНК-BP, до рссмотрения дела в арбитраже. По крайней мере, 1 февраля глава BP Роберт Дадли заявил, что предлагает российским партнерам из ТНК-BP перемирие и приглашает к участию в сделке с «Роснефтью».

Напомним, что согласно спорному документу «Роснефть» должна получить 5% акций ВР в обмен на 9,5% своих акций.

Россия продолжит освоение Арктики независимо от сделки с ВР

Россия будет продолжать освоение арктического шельфа вне зависимости от развития событий по поводу сделки компании «Роснефть» и британской нефтегазовой компании British Petroleum (BP). Об этом рассказал вице-премьер РФ Игорь Сечин. По его словам, суд Стокгольма продлил запрет на сделку до 7 апреля. Затем рассмотрение дела будет продолжено.

Договоренность о совместной разведке и добыче углеводородов на российском шельфе Арктики между ВР и «Роснефтью» была достигнута еще 14 января 2011 года. Такая сделка не устроила консорциум AAR, представляющий интересы совместного предприятия ТНК-ВР. По условиям акционерного соглашения, ВР может вести все разработки в России только с одобрения ТНК-ВР.

Стокгольмский арбитражный трибунал согласился с исковыми требованиями консорциума AAR. В итоге был наложен запрет на «арктическую» сделку ВР и «Роснефти» до 7 апреля.

Игорь Сечин считает, что теперь надо дождаться этой даты и решения суда. После чего можно будет оценить возможные угрозы и риски. По его словам, «Роснефть» в случае срыва сделки может потребовать компенсацию.

Общий объем этого соглашения составил 16 миллиардов долларов. «Роснефти» важен консорциум, поскольку подобные крупные проекты в мировой практике компании редко делают в одиночку. Под них необходимо масштабное финансирование, нужен заемный капитал. Для одной «Роснефти» риски будут оцениваться выше, соответственно и займ обойдется дороже. Кроме того, сотрудничество с BP даст доступ к технологиям британцев.

Таксистов-«частников» будут штрафовать на миллион рублей

Правительство Москвы предложило ужесточить госрегулирование деятельности легкового такси, увеличив штрафы для таксистов за отсутствие лицензии до миллиона рублей. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на письмо департамента транспорта и связи правительства Москвы в Минтранс РФ.

Департамент транспорта и связи в мае направил письмо в Минтранс, в котором просит учесть замечания департамента при доработке федерального закона «Об автомобильном транспорте и автотранспортной деятельности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

В частности, департамент предлагает ужесточить государственное регулирование деятельности легкового такси, включая лицензирование данного вида деятельности с применением квот, говорится в письме.

«Размеры административных штрафов за данные правонарушения должны достигать миллиона рублей», — отмечается в документе.

Сейчас штраф за осуществление предпринимательской деятельности в отсутствии лицензии карается штрафом от двух до пяти тысяч рублей для физических лиц, и штрафом до пятидесяти тысяч рублей для юридических лиц.

В письме также указано, что законодательно должны быть установлены критерии допуска водителя к данной профессии, а перевозчика к работе на рынке таксомоторных перевозок.

«В числе таких требований соответствие автомобиля экологическому классу не ниже «Евро 3», единый цвет автомобилей, левостороннее расположение руля, наличие четырех дверей, наличие устройства поддержания в салоне комфортного температурного режима», — говорится в обращении.

По отношению к водителям, отмечается в документе, необходимо установить обязательное знание русского языка, водители должны опрятно выглядеть, вести себя вежливо и тактично, стаж вождения должен быть не менее трех лет.