Новости

Ударит ли экономический кризис по молочной промышленности Урала?

Из последних событий, связанных с мировым экономическим кризисом: он коснулся небольшого села Юдино в Пышминском районе Свердловской области, но несколько необычным образом.

Местные доярки выдвинули ультиматум: до тех пор, пока им не выплатят полугодовые задолженности по заработной плате, они не будут доить коров.

Правда, здесь имеется один очень существенный для владельцев молочной фермы нюанс: если раньше у них не находилось денег, чтобы достойно и вовремя оплачивать труд собственных работниц, то в условиях кризиса это сделать тем более вряд ли удастся. Только вот знают ли о том сами же работницы?

Так и получается, что свердловская ферма сегодня становится чуть ли не единственным предприятием в стране, откуда работники уходят сами, по собственному желанию, а не в результате увольнений, вызванных кризисом.

Со Словенией расплатились военным кораблем

Из росийского проекта «Светляк» выделен один сторожевой корабль в пользу военно-морского флота Словении. Таким образом Россия частично расплатилась за долг Словении, созданный в период существования СССР. Этот корабль называется «Триглав», что соотвествует названию высочайшей точки Словенских балкан.

СССР задолжал Словении гораздо больше, чем стоимость этого военного корабля. Если стоимость «Триглава» составляет 35 миллионов долларов, то нынешний совокупный долг России перед Словенией составляет 219 миллионов долларов. СССР задолжал еще Социалистической Федеративной Республике Югославии (СФРЮ). Словения получила независимость от Югославии в 1990-м году, и вступила в НАТО в 2004-м.

Новый корабль Словенского флота будет охранять 43-километровую береговую линию этого государства. Министр обороны Словении Любица Елушич сообщила, что «С таким кораблем Словения докажет, что является морской державой». Корабль был произведен на верфях российской судостроительной компании «Алмаз». Также компания ранее изготовила корабль, переданный в распоряжение Вьетнама.

«АвтоВАЗ» будет выращивать овощи

«АвтоВАЗ» будет выращивать овощи. На эти цели компания планирует в течение 2 лет потратить 1,2 миллиарда рублей заемных средств. В этой связи дочерняя компания предприятия «АвтоВАЗагро», подала в мэрию Тольятти документы на строительство теплиц. Проект вошел в инвестиционный паспорт города в конце августа текущего года. Таким образом в 2011−2012 годах «АвтоВАЗагро» займет на строительство тепличного комплекса 1,2 миллиарда рублей.

Сообщается, что в ведомстве «АвтоВАЗагро» зеленые насаждения на территории «АвтоВАЗа» и Тольятти. У компании имеется 70 гектаров питомника на которых выращиваются саженцы деревьев и кустарников и 3 гектара теплиц для выращивания цветов и саженцев.

Напомним, что в антикризисный план новой команды топ-менеджеров «АвтоВАЗа», который предусматривал продажу непрофильных активов завода, «АвтоВАЗагро» не попала. Тогда вице-президент по корпоративному управлению завода, Полина Гришина в начале нынешнего года отметила, что «Мы планируем развивать с «АвтоВАЗагро» совсем другой проект — выращивать в теплицах огурцы и помидоры. Нам это кажется неплохой идеей».

Справка:
Первый этап распродажи непрофильных активов мог принести «АвтоВАЗу» 670 миллионов рублей. Инвестиции «АвтоВАЗа» в сельское хозяйство вместе с попытками привлечь ресурсы за счет распродажи других непрофильных активов выглядят странными, считает аналитик «Атона» Юлий Матевосов. В основном бизнесе компании остаются нерешенные проблемы. В этом году «АвтоВАЗ» планирует выпустить 573 000 автомобилей, а в следующем — почти 700 000.

Аналитика считает, что «АвтоВАЗагро» сможет привлечь 1,2 миллиарда рублей только под гарантии самого «АвтоВАЗа». Однако представитель завода уверяет, что этого не будет.