Новости

«АвтоВАЗ» ждут перемены

В рамках стратегического партнерства между Волжским автозаводом и компанией «Sollers» планируется развитие сети поставщиков качественных автокомпонентов, сообщает «РИА Новости». Если планы сторон осуществятся, то новое СП станет вторым по величине автопроизводителем в России после «АвтоВАЗа».

Обе стороны создадут рабочую группу, цель которой — координация действий партнеров по трем ключевым направлениям: развитие поставщиков автокомпонентов и изучение возможности их привлечения для одновременной работы с «АвтоВАЗом» и «Соллерсом», разработка совместных предложений по развитию технопарка в городе Тольятти, а также подготовка кадров для автопрома, включая разработку профессиональных стандартов и программ.

Компания «Соллерс» заинтересована в сотрудничестве по выпуску легковых автомобилей не только с «АвтоВАЗом», но и с итальянским концерном «Fiat». Инвестиции в этот проект составят 2,4 миллиарда евро. Предполагается, что максимальная мощность будущего производства будет порядка 500 тысяч автомобилей в год.

«АвтоВАЗ», в свою очередь, готовится к модернизации собственного производства под выпуск автомобилей на платформе «Renault Logan». На базе французского шасси в Тольятти планируется собирать пять моделей — две под маркой «Lada», две — под маркой «Renault», и одну — под маркой «Nissan».

«Домодедовские авиалинии» рано называть банкротом

Альянс AiRUnion сообщил, что задолженность ОАО «Домодедовские авиалинии» перед ОАО «Русская нефтяная группа» слишком незначительна для того, чтобы считать компанию банкротом.

Как отмечается в официальном заявлении, альянс не допустит банкротства ОАО «Домодедовские авиалинии», которое в него входит, и продолжит бороться за становление справедливых рыночных отношений и развития гражданской авиации в России.

В настоящее время долг «Домодедовских авиалиний» перед ОАО «Русская нефтяная группа» составляет 101 млн рублей. Согласно AiRUnion, долг будет погашен в июле 2008 года.

В программу утилизации автомобилей вливаются дополнительные средства

Российские власти намерены дополнительно профинансировать программу утилизации старых автомобилей на сумму 10 миллиардов рублей. Как сообщается, вероятно, это будет последняя финансовая подпитка программы, после которой саму программу плавно свернут в 2011 году.

Информация о дополнительном финансировании программы была озвучена на заседании российского правительства. Премьер Владимир Путин сказал, что, «имея в виду позитивный характер развития ситуации, связанной с этой программой, считаю необходимым увеличить финансирование в этом году по этой программе еще на 10 миллиардов рублей. Прошу представить предложения по плавному выходу из этой программы в следующем году».

Программа утилизации старых авто стартовала 8 марта этого года, и первоначально на нее выделялось 10, 5 млрд руб. Путин отметил эффективность действия этой программы, однако заметил, что существуют издержки административного характера. «В целом программа работает эффективно и является действенным средством поддержки автомобильной промышленности, а деньги на ее реализацию заканчиваются», — сказал премьер.